4日上午10点多，在机场高速南京往机场方向，一辆出租车与一辆正在作业的洒水车追尾，当时，出租车一头钻进洒水车的底部，事故导致出租车司机当场死亡，乘客身受重伤。
现场目击
出租车一头扎进洒水车车尾
4日上午10点半左右，在机场高速禄口镇收费站2公里处的事发现场，一辆出租车和一辆洒水车停在南京往机场方向的道路上。因为撞击猛烈，这辆出租车的发动机部位已经完全扎进洒水车的尾部底下，车顶部已经完全塌陷，出租车几乎报废。再看这辆洒水车，车的一个后轮都被撞出来，落在高速路的旁边，而地上到处是玻璃碎渣等。
据洒水车司机称，昨天上午10点多，他当时正在机场高速路的左边车道行驶，并给中间隔离带的树木浇水。洒水车司机开着车，突然后面一股强烈撞击力袭来，洒水车当时都往前冲了几米。
洒水车司机反应过来之后下车一看，这辆出租车已经一头钻到洒水车的底下。
“我当时的速度在40码到50码，出租车速度太快了，根本没有刹车，车速不低于100码。”洒水车司机说。
多方抢救
的哥不幸身亡女乘客受伤
很快，南京市交警机场高速公路大队赶到现场，并将副驾驶位置的一名女性乘客救出，并紧急送往医院抢救。而出租车司机的处境却让交警十分为难。
由于车头部位凹陷，当时司机被卡在驾驶室里面，救援人员费了半天的劲都没抬出来。
很快，消防队员赶到现场，并用钢丝绳将出租车从洒水车尾部拽出，但出租车司机还是出不来，最后在专业破拆工具的帮助下，司机才被救出。
随后，司机被紧急送到江宁同仁医院，但是出租车司机终因伤势太重，经抢救无效死亡。
而据了解，坐在出租车副驾驶的乘客是一位20多岁的女子，因为伤势严重，已转到重症监护室抢救，截至昨天下午2点，该女子仍没有脱离生命危险。
目前，该事故正在进一步调查当中。
一个疑问
慢慢的洒水车上高速是否合理？
不过，在高速路上车速都比较快，而洒水车的速度比较慢，据记者了解到，高速路上车辆与洒水车相撞的报道屡屡见诸报端。那么，在高速路上洒水是否合理呢？记者随后采访了江宁东山环卫所的副所长雍本云。
据雍本云介绍，一般情况下，洒水车上路是有一定标准的，为了防止车辆追尾，洒水车在洒水时，车后面的箭头指示灯会不停地闪烁，而且还会有音乐响起，以提醒过往车辆注意。
并且，为了避开上下班高峰路段，洒水车会选择一大早出车洒水，于上午10点车辆稀少的时候才出车。
而2006年颁布实施的《江苏省城市环境卫生作业劳动定额》上规定，洒水车在冲洗作业时时速限定为10千米/小时到15千米/小时；在洒水作业时，时速限定为20千米/小时到30千米/小时，至于高速上面的时速，该《定额》并没有具体规定。
不过雍本云介绍，由于高速行人少、车速快的特殊环境，洒水车的车速应该相应提高，但这是在保障安全的前提下。
那么，当洒水车在私家车前面时，但是在比如桥洞底下等特殊道路上，是不允许后面的私家车变道超车的，市民该怎么办呢？
秦淮区交警张建武介绍，在这种情况下，为了安全起见，私家车只能跟在洒水车后面，等到允许变道的地方再避开洒水车。□记者张彪
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